Element redukcyjny BMW E36

Odkryj element redukcyjny 11151730407 do Twojego BMW E36

Ten element redukcyjny, o numerze katalogowym 11151730407, to oryginalna część BMW, która odgrywa kluczową rolę w systemie odpowietrzania skrzyni korbowej (CCV) w Twoim pojeździe. Jest to plastikowa złączka, która zmniejsza rozmiar węża prowadzącego do pokrywy zaworów, zapewniając prawidłowe funkcjonowanie układu.

Charakterystyka elementu redukcyjnego 11151730407

Element redukcyjny 11151730407 to wysokiej jakości, oryginalna część zamienna, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym dopasowaniu i długotrwałej wydajności. Wykonany z trwałego tworzywa sztucznego, jest odporny na warunki panujące w komorze silnika, takie jak wysokie temperatury i opary oleju. Jego konstrukcja gwarantuje szczelność i efektywność w odprowadzaniu mgły olejowej, co jest kluczowe dla utrzymania czystości i prawidłowego działania silnika.

Zastosowanie elementu redukcyjnego 11151730407

Głównym zadaniem tego elementu jest regulacja przepływu w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej. Prawidłowe działanie tego systemu zapobiega gromadzeniu się nadmiernego ciśnienia w skrzyni korbowej, co mogłoby prowadzić do uszkodzenia uszczelek i innych komponentów silnika. Jest to również przydatna część w przypadku konwersji z systemu OBD2 na OBD1, gdzie usuwa się zawór PCV OBD2, aby uniknąć zasysania mgły olejowej bez ograniczeń.

Modele BMW, do których pasuje element redukcyjny 11151730407

Ten element redukcyjny jest przeznaczony do konkretnych modeli BMW z silnikami sześciocylindrowymi M50 i S50, produkowanych w latach 1992-1995.

• BMW serii 3 E36:
  • 325i (sedan 1992-1995)
  • 325is (coupe 1993-1995)
  • 325ic (kabriolet 1994-1995)
  • M3 3.0 litra (S50 1995)

Niezawodność w każdym detalu

Wybierając oryginalny element redukcyjny 11151730407, inwestujesz w niezawodność i długowieczność swojego BMW. Ta część zamienna gwarantuje, że układ odpowietrzania skrzyni korbowej będzie działał zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami, zapewniając optymalną pracę silnika i chroniąc go przed potencjalnymi uszkodzeniami. To mały, ale niezwykle ważny komponent, który przyczynia się do sprawnego funkcjonowania całego układu napędowego.